“कम लागत वाली” तकनीक जो आपके मोबाइल की बैटरी में क्रांति ला देगी
लिथियम आयनों का पता लगाना, या कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय कैसे काम करता है ताकि हम अपने स्मार्टफोन को रिकॉर्ड समय में चार्ज कर सकें।
उसके साथ लिथियम आयन प्रौद्योगिकी सुधार के मामले में लगभग समाप्त हो चुका है, सच्चाई यह है कि उद्योग अब अधिक घनत्व या अधिक क्षमता खोजने का प्रयास नहीं करता है, बल्कि उच्च लोडिंग दर ताकि सिर्फ 5 या 10 मिनट में स्मार्टफोन को फुल चार्ज किया जा सके।
कोशिश करने वाली पहली कंपनी थी Xiaomi, कम नहीं, कि उन्होंने हमें अपने 200W हाइपरचार्ज के साथ बड़ी धूमधाम के साथ प्रस्तुत किया और यह पहचानने के तुरंत बाद कि वास्तव में इन शक्तियों ने बैटरी को जितनी तेजी से वे चाहते हैं, उतनी तेजी से खराब कर दिया, जिससे चीन सरकार ने वायरलेस चार्जिंग अल्ट्राफास्ट और हस्तक्षेप के बारे में भी संदेह किया। कारण हो सकता है।
अल्ट्रा-फास्ट बैटरी चार्जिंग में अधिक सफलता, अब कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय से।
किसी भी मामले में, उद्योग बंद नहीं होता है और अगला आंदोलन कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय द्वारा किया जाता है, कम नहीं, जिसने अपने अध्ययन के बारे में एक लेख प्रकाशित किया लिथियम-आयन बैटरी के अंदर देखने और उनकी दक्षता और प्रदर्शन में सुधार के लिए कम लागत वाली तकनीक, जिसमें भार क्षमता भी शामिल है जो शोधकर्ताओं के अनुसार “अभूतपूर्व” होगी।
कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं का एक समूह हमारी बैटरी की लिथियम-आयन तकनीक पर काम करता है, गति सीमा की खोज करने की कोशिश करता है और इस तरह पहले कभी नहीं देखी गई चार्जिंग दक्षता प्राप्त करता है जो स्मार्टफोन को 5 मिनट से भी कम समय में रिचार्ज करने की अनुमति देता है। .
जैसा कि स्पष्ट है, अभी के लिए हम एक अध्ययन का विवरण नहीं जानते हैं कि अभी के लिए हाल के दिनों में प्रकाशित एक लेख में केवल प्रगति हुई है, एक कम लागत वाली तकनीक पर रिपोर्टिंग जो आपको लिथियम-आयन बैटरी के इंटीरियर को इस तरह से देखने की अनुमति देती है जो अब तक असंभव थी, इस प्रकार इसे खोजने में सक्षम होना डाउनलोड करने और रिचार्ज करने के लिए अलग-अलग गति सीमाएं हैं इस प्रकार के ऊर्जा संचायक।
इस प्रकार, वे करने में सक्षम हैं क्षमता को अधिकतम करने के लिए अध्ययन चक्र study बैटरी चार्ज हो रही है या डिस्चार्ज हो रही है, इस पर निर्भर करते हुए, कैम्ब्रिज में कैवेंडिश लेबोरेटरी के डॉ. अश्के राव ने शोध दल का नेतृत्व करने के लिए कुछ समझाया।
चार्ज करते समय, गति इस बात पर निर्भर करती है कि लिथियम आयन सक्रिय सामग्री कणों से कितनी तेजी से गुजर सकते हैं। डिस्चार्ज करते समय, गति इस बात पर निर्भर करती है कि किनारों पर आयन कितनी तेजी से डाले जाते हैं। यदि हम इन तंत्रों को नियंत्रित कर सकते हैं, तो हम लिथियम-आयन बैटरी को बहुत तेजी से चार्ज करना संभव बना देंगे।
जैसा कि शोधकर्ता कहते हैं, इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोपी या सिंक्रोट्रॉन एक्स-रे जैसी महंगी तकनीकों का उपयोग करके लिथियम बैटरी के आंतरिक कामकाज का निरीक्षण करना अब आवश्यक नहीं है, क्योंकि इस उपन्यास तकनीक को कहा जाता है इंटरफेरोमेट्रिक फैलाव प्रभारी/निर्वहन चक्रों को तेज और सस्ते तरीके से चरण संक्रमणों का निरीक्षण करना संभव बनाता है, लिथियम आयनों के व्यवहार का बेहतर अध्ययन करने में सक्षम होना यह समझने के लिए कि चक्रों को कितनी जल्दी पूरा किया जा सकता है।
के बारे में है एक बहुत ही महत्वपूर्ण जांच, न केवल स्मार्टफोन के लिए बल्कि सभी प्रकार के उपकरणों, उपकरणों और यहां तक कि वाहनों के लिए जो लिथियम आयनों का उपयोग ऊर्जा संचायक के रूप में करते हैं, चूंकि यह तकनीक सुधार के मामले में व्यावहारिक रूप से समाप्त हो गई थी और धीमी लोडिंग समय जीवाश्म ईंधन पर कम निर्भर मॉडलों के लिए आवश्यक संक्रमण को कठिन बना देता है।
उच्च शक्तियाँ श्याओमी द्वारा इस्तेमाल की गई समस्या का समाधान भी नहीं लगता है, क्योंकि बैटरी का तापमान बढ़ा सकता है और यहां तक कि इसके फटने का कारण भी बन सकता है, यही कारण है कि इस तरह की आधिकारिक आवाजों की जांच हमें एक अधिक आशाजनक भविष्य की झलक देती है।
यह प्रयोगशाला तकनीक जिसे हमने विकसित किया है, उस गति में एक बड़ा बदलाव प्रदान करती है जिस गति से प्रौद्योगिकी आगे बढ़ सकती है, ताकि हम बैटरी के तेजी से आंतरिक कामकाज को बनाए रख सकें। तथ्य यह है कि हम इन चरण सीमाओं को वास्तविक समय में चार्ज करते हुए देख सकते हैं, वास्तव में आश्चर्यजनक है, और यह तकनीक अगली पीढ़ी की बैटरी के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण टुकड़ा हो सकती है। कैवेंडिश प्रयोगशाला से डॉ क्रिस्टोफ श्नेडरमैन।
निस्संदेह एक दिलचस्प खबर है कि इंडिपेंडेंट ने हमें यूनाइटेड किंगडम से विस्तारित किया, अभी के लिए इससे परे बहुत अधिक विवरण के बिना मोबाइल की बैटरी को 5 मिनट से भी कम समय में चार्ज करने के लिए पर्याप्त गति प्राप्त की जा सकती है, उच्च भार शक्तियों से होने वाली गिरावट के कारण भी … देखते हैं भविष्य कब आता है!
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